100 spørsmål om toleranser og koordinering, det vil definitivt komme godt med når du gjør maskineri, formdesign og prosessering! Hva er grensestørrelsen? Hva er det grunnleggende avviket? Hva er passformstoleranse? I hvilke situasjoner brukes ulike toleransenivåer? Brødre som driver med maskiner og støpeformer, kom og vis din holdning! Hvis du har en venn som lager maskiner eller former, vennligst send det videre til ham~
Bruken av å lage former er enda større.
1. Hva er en toleranse?
Svar: Mengden variasjon som er tillatt i deldimensjoner og geometriske parametere kalles toleranse.
2. Hva kalles størrelse?
Svar: Et tall som representerer en lengdeverdi i bestemte enheter.
3． Hva er grunnleggende dimensjoner?
A: Gjør designet til den gitte størrelsen.
4． Hva er faktisk størrelse?
Svar: Det er størrelsen oppnådd ved måling.
5. Hva er den ultimate størrelsen?
Svar: Det refererer til de to grenseverdiene for tillatte dimensjonsendringer.
6. Hva er maksimal enhetstilstand (MMC for korte) og maksimal enhetsstørrelse?
Svar: Den maksimale fysiske tilstanden refererer til tilstanden når hullet eller skaftet har størst mengde materiale innenfor dimensjonstoleranseområdet. Størrelsen i denne tilstanden kalles den maksimale fysiske størrelsen, som er samlenavnet for minimumsgrensestørrelsen på hullet og maksimalgrensestørrelsen på skaftet.
7. Hva er minimum solid state (LMC for korte) og minimum solid state størrelse?
Svar: Minimum fysisk tilstand refererer til tilstanden når hullet eller skaftet er innenfor dimensjonstoleranseområdet og har minst materiale. Størrelsen i denne tilstanden kalles minimum fysisk størrelse, som er samlenavnet for maksimal grensestørrelse på hullet og minimumsgrensestørrelse på skaftet.
8. Hva er handlingsstørrelsen?
Svar: Over hele lengden av parringsflaten kalles den maksimale ideelle skaftstørrelsen påskrevet med det faktiske hullet den effektive størrelsen på hullet. Størrelsen på det minste ideelle hullet utenfor selve skaftet kalles den virkende størrelsen på skaftet.
9. Hva er dimensjonsavvik?
Svar: Det refererer til den algebraiske forskjellen som oppnås ved å trekke en viss størrelse fra dens grunnleggende størrelse.
10． Hva kalles dimensjonal toleranse?
Svar: Det refererer til den tillatte størrelsesvariasjonen.
11. Hva er nulllinjen?
Svar: I toleranse- og tilpasningsdiagrammet (referert til som toleransesonediagrammet) brukes en rett referanselinje for å bestemme avviket, det vil si nullavvikslinjen.
12． Hva er en toleransesone?
Svar: I toleransesonediagrammet er et område avgrenset av to rette linjer som representerer øvre og nedre avvik.
1. 3. Hva kalles et grunnleggende avvik?
Svar: Den brukes til å bestemme det øvre eller nedre avviket til toleransesonen i forhold til nulllinjen, som vanligvis refererer til avviket nær nulllinjen. Når toleransesonen er over nulllinjen, er grunnavviket det nedre avviket; når den er under nulllinjen, er dens grunnleggende avvik det øvre avviket. se bilde 1
bilde
Figur 1
14. Hva er en standardtoleranse?
Svar: Enhver toleranse spesifisert av den nasjonale standarden for å bestemme størrelsen på toleransesonen.
15． Hva er koordinering?
Svar: Det refererer til forholdet mellom toleransesonene til hull og sjakter som har samme grunndimensjoner og er kombinert med hverandre.
16. Hva er grunnhullsystemet?
Svar: Det er toleransesonen til hullet med et visst grunnavvik, som dannes av toleransesonen til akselen med forskjellige grunnavvik.
Et system for samarbeid.
17． Hva er et kardinalsystem?
Svar: Det er et system der toleransesonen til akselen med et visst grunnavvik danner ulike tilpasninger med toleransesonene til hullene med forskjellige grunnavvik.
18． Hva er passformstoleranse?
Svar: Det er variasjonen av den tillatte klaringen, som er lik den absolutte verdien av den algebraiske forskjellen mellom maksimal klaring og minimum klaring, og er også lik summen av hulltoleransesonen og akseltoleransesonen som samsvarer hverandre.
19. Hva er en klaringspasning?
Svar: Hullets toleransesone er helt over toleransesonen til akselen, det vil si en passform med klaring (inkludert en passform med en minimumsklaring lik null).
20. Hva er en interferenspasning?
Svar: Hullets toleransesone er helt under toleransesonen til akselen, det vil si en tilpasning med interferens (inkludert en tilpasning med minimum interferens lik null).
tjueen. Hva er overgangspassform?
Svar: I passformen av hullet og skaftet overlapper toleransesonene til hullet og skaftet hverandre. Hvis et par hull og skaftet passer sammen, kan det være et gap eller en interferenspasning.
tjueto. Når basehullsystemtilpasningen er H11/c11 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er C11/h11, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Spalten er veldig stor og brukes til dynamiske tilpasninger som er veldig løse og roterer veldig sakte; utsatte komponenter som krever store toleranser og store hull; veldig løse passformer som krever enkel montering. Tilsvarer D6/dd6 av den gamle nasjonale standarden.
tjue-tre. Når basehullsystemtilpasningen er H9/d9 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er D9/h9, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: En frittroterende passform med stor klaring brukes når nøyaktighet ikke er et viktig krav, eller når det er store temperaturendringer, høye rotasjonshastigheter eller store akseltrykk. Tilsvarer den gamle nasjonale standarden D4/de4.
tjuefire. Når basehullsystemtilpasningen er H8/f7 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er F8/h7, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Rotasjonspasningen med liten klaring brukes for presis rotasjon ved middels hastighet og middels tapptrykk; den brukes også for medium posisjonering med enkel montering. Tilsvarer den gamle nasjonale standarden D/dc.
25. Når basehullsystemets tilpasning er H7/g6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er G7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Skyvepasninger med svært små klaringer brukes når fri rotasjon ikke forventes, men fri bevegelse og gliding er nødvendig og presis posisjonering er nødvendig. Den kan også brukes til klare posisjoneringspasninger. Tilsvarer gammel nasjonal standard D/db.
26． Når basehullsystemet passer er H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11, de prioriterte samsvarsegenskapene er Hva?
Svar: De er alle klaringsposisjoner, og deler kan fritt monteres og demonteres, men er generelt relativt stasjonære under drift. Klaringen ved maksimal fast tilstand er null, og klaringen ved minimum fast tilstand bestemmes av toleranseklassen. H7/h6 tilsvarer den gamle nasjonale standarden D/d; H8/h7 tilsvarer den gamle nasjonale standarden D3/d3; H9/h9 tilsvarer den gamle nasjonale standarden D4/d4; H11/h11 tilsvarer den gamle nasjonale standarden D6/d6.
27. Når basehullsystemets tilpasning er H7/h6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er K7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Overgangspasning, brukes for presis posisjonering. Tilsvarer den gamle nasjonale standarden D/gc.
28. Når basehullsystemets tilpasning er H7/n6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er N7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Overgangstilpasning tillater mer presis posisjonering med større interferens. Tilsvarer den gamle nasjonale standarden D/ga.
29. Når basehullsystemets tilpasning er H7/p6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er P7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Interferensposisjonering, det vil si liten interferenspasning, brukes når posisjoneringsnøyaktighet er spesielt viktig. Den kan oppnå stivheten og sentreringskravene til komponenten med den beste posisjoneringsnøyaktigheten, men det er ingen spesielle krav til det indre hullet med trykk, og det er ikke avhengig av tettheten til passformen overfører friksjonsbelastninger. Tilsvarer den gamle nasjonale standarden D/ga~D/jf. Blant dem er H7 mindre enn eller lik 3 mm en overgangspasning.
30. Når basehullsystemets tilpasning er H7/s6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er S7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Medium presspasning, egnet for generelle ståldeler; eller krympepasning for tynnveggede deler, brukt til støpejernsdeler for å få den tetteste passformen, tilsvarende den gamle nasjonale standarden D/je.
31. Når basehullsystemets tilpasning er H7/u6 eller baseakselsystemets basehullsystemtilpasning er U7/h6, hva er de prioriterte samsvarsegenskapene?
Svar: Inntrykkspasning egner seg for deler som tåler stor innpresskraft eller krympepasning som ikke er egnet til å tåle stor inntrykkskraft.
32. Når grunnavviket til akselen er a;b, hva er samsvarsegenskapene?
Svar: Det er en klaringspasning, som kan gi et spesielt stort gap og brukes sjelden.
33. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er c?
Svar: Det er en klaringspasning som kan gi et stort gap. Den er generelt egnet for treg og løs dynamisk passform. Den brukes når arbeidsforholdene er dårlige (som for eksempel landbruksmaskiner), deformasjoner på grunn av kraft, eller når overflaten må ha et stort gap for å lette monteringen. Den anbefalte passformen er H11/c11, og dens høyere nivåpasninger, som H8/c7, er egnet for tette dynamiske tilpasninger av en akse som arbeider ved høye temperaturer, som eksosventiler og kanaler til forbrenningsmotorer.
34. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til skaftet er d?
Svar: Det er en klaring som passer. Passformen brukes vanligvis for IT7~IT11-nivåer. Den brukes til løs rotasjonspasning, slik som passform mellom tetningsdeksel, remskive, tomgangsremskive osv. og akselen. Den er egnet for glidelagre med stor diameter, for eksempel noen glidelagre i turbiner, kulemøller, rulleforming og kraftige bøyemaskiner og andre tunge maskiner.
35． Når det grunnleggende avviket til skaftet er e, hva er passformen?
Svar: Det er en klaringspasning, mest brukt i IT7~IT9 nivåer. Den er vanligvis egnet for støttepasninger som krever åpenbar klaring og enkel rotasjon, for eksempel store spenn, multi-fjellpunktstøtter osv. Høyverdig e-akse er egnet for store, høyhastighets og tunge laster. Støttekoordinering, som turbingeneratorer, store elektriske motorer, forbrenningsmotorer, konkave aksler og vippearmstøtter, etc.
36. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til skaftet er f?
Svar: Det er en klaringspasning og brukes mest for generelle rotasjonspasninger av IT6 til IT8 nivåer. Når temperaturen har liten effekt, er den mye brukt i støtter smurt med vanlig smøreolje (fett), som samarbeidet mellom de roterende akslene og glidestøttene til girkasser, små motorer, pumper, etc.
37. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til skaftet er g?
Svar: Det er en klaring som passer. Tilpasningsklaringen er veldig liten og produksjonskostnaden er høy. Bortsett fra presisjonsenheter med svært lett belastning, anbefales det ikke for rotasjonstilpasning. Mest brukt i IT5~IT7-kvaliteter, mest egnet for ikke-roterende presisjonsglidepasninger, og brukes også for posisjoneringspasninger som pinner, for eksempel presisjonskoblingsstanglager, stempler, glideventiler og koblingsstangpinner.
38. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er h?
Svar: Det er en klaringspasning, mest brukt for IT4~IT11 nivåer. Den er mye brukt for deler uten relativ rotasjon. Den brukes som en generell posisjoneringspasning. Hvis det ikke er noen påvirkning av temperaturdeformasjon, brukes den også for presisjonsglidepasning.
39． Hva er tilpasningsegenskapene når det grunnleggende avviket til aksen er js?
Svar: Det er en overgangspasning og er et helt symmetrisk avvik (+IT/2). Den gjennomsnittlige passformen er en liten klaring, mest brukt for IT4-7-nivåer. Det kreves at klaringen er mindre enn h-aksen, og en liten interferensposisjonering (som en kobling) er tillatt. Den kan monteres for hånd eller med en trehammer.
40. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er k?
Svar: Det er en overgangspassform, som er en gjennomsnittlig tilpasning uten hull, og passer for IT4-IT7-nivåer. , anbefalt for posisjoneringspasning med lett forstyrrelse, og brukes til posisjoneringspasning for å eliminere vibrasjoner. Vanligvis satt sammen med en trehammer.
41． Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er m?
Svar: Det er en overgangspassform, med en liten overgangspassform i gjennomsnitt. Egnet for kvaliteter IT4I-T7, satt sammen med hammer eller presse, vanligvis anbefalt for tett komponenttilpasning. H6/n5-passformen er en interferenspasning.
42. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til skaftet er n?
Svar: Det er en overgangspasning, gjennomsnittlig interferens er litt større enn m-aksen, og det er liten klaring. Den passer for IT4-IT7-nivåer. Den settes sammen med en hammer eller presse. Det anbefales vanligvis for tett komponenttilpasning. H6/n5-passformen er en interferenspasning.
43. Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er p?
Svar: Det er en interferenspasning. Når det er matchet med H6 eller H7, er det en interferenspasning. Når det er matchet med H8-hullet, er det en overgangspassform. For ikke-jernholdige deler er det en lettere presspasning og er lett å demontere ved behov. Det er en standard presspasning for montering av stål, støpejern eller kobber eller stålkomponenter.
44. Når grunnavviket til akselen er r, hva er passformen?
Svar: Det er en interferenspasning. For jerndeler er den middels passform. For ikke-jernholdige deler er det en lettdrevet passform. Den kan demonteres ved behov. Når det matches med H8-hullet, er det en interferenspasning når diameteren er over 100 mm, og en overgangspasning når diameteren er liten.
45． Hva er tilpasningsegenskapene når grunnavviket til akselen er s?
Svar: Det er en interferenspasning som brukes til permanent og semi-permanent montering av stål- og jerndeler. Kan produsere betydelig bindekraft. Når elastiske materialer, som lette legeringer, brukes, tilsvarer matchingsegenskapene P-aksen til jerndeler. For eksempel er kragen pressemontert på akselen, ventilsetet, etc. Når størrelsen er stor, for å unngå skade på sammenkoblingsflaten, kreves termisk ekspansjon eller kalde sammentrekningsmetoder for montering.
46. Hva er samsvarsegenskapene når det grunnleggende avviket til aksen er t;u;v;x;y;z?
Svar: Det er en interferenspasning, og mengden interferens øker suksessivt. Det anbefales generelt ikke.
47． Under hvilke omstendigheter bør basisaksesystemet brukes?
Svar: Bruk kaldtrukket stål direkte som er produsert i henhold til toleransesonen til referanseakselen og har et visst toleransenivå (vanligvis 8 til 11 nivåer) uten mekanisk bearbeiding for å lage akselen. På dette tidspunktet kan forskjellige hulltoleransesoneposisjoner velges for å danne forskjellige samsvarskrav. I landbruksmaskiner og tekstilmaskiner er denne situasjonen mer vanlig.
Det er mye vanskeligere å behandle presisjonsskaft med dimensjoner mindre enn 1 mm enn å behandle hull på samme nivå. Derfor, i instrumentproduksjon, klokkeproduksjon, radio- og elektronikkindustri, brukes tynne ståltråder som er lettvalset vanligvis til direkte å lage aksler. I dette tilfellet brukes grunnleggende materialer. Akselsystemtilpasning er mer økonomisk enn basehullsystem.
Fra et strukturelt synspunkt samsvarer en aksel med flere hull i forskjellige deler, og hver har forskjellige samsvarskrav. I dette tilfellet bør basisakselsystemet vurderes.
48． Hvordan samarbeide med standarddeler?
Svar: Hvis det matches med standarddeler, bør matchingssystemet bestemmes basert på standarddelene.
For eksempel, i rullelagerstøttestrukturen, bør samarbeidet mellom den ytre ringen til rullelageret og bokshullet være basert på det grunnleggende akselsystemet, samarbeidet mellom den indre ringen til lageret og tappen skal være basert på grunnleggende hullsystem, bokshullet er laget etter J7, og tappen er laget etter k6.
49. Hvilke toleransenivåer bør brukes for slipebehandlingsmetoder?
Svar: Det skal være IT1~IT5.
50． Hva er området for toleransenivå som bør brukes for slipebehandlingsmetoden?
Svar: Det skal være IT4~IT7.
51. Hvilke toleransenivåer bør brukes for behandlingsmetoder for diamantdreiing?
Svar: Det skal være IT5~IT7.
52． Hva er toleransenivåområdet for prosesseringsmetoder for diamantboring?
Svar: Det skal være IT5~IT7.
53． Hva er området for toleransenivå som bør brukes for den sylindriske slipebehandlingsmetoden?
Svar: Det skal være IT5~IT8.
54. For flat sliping prosesseringsmetode, hvilket område av toleransenivå bør tas i bruk?
Svar: Det skal være IT5~IT8.
55． Hvilket område av toleransenivå bør tas i bruk for behandlingsmetoden?
Svar: Det skal være IT5~IT8.
56． Hva er toleransenivåområdet for behandlingsmetoder for findreiing og finboring?
Svar: Det skal være IT7~IT9.
57. Hva er toleransenivåområdet for rømmebehandlingsmetoder?
Svar: Det skal være IT6~IT10.
58. For fresebehandlingsmetoder, hvilket område av toleransenivåer bør tas i bruk?
Svar: Det skal være IT8~IT11.
59． For høvling og innsetting av prosesseringsmetoder, hvilket spekter av toleransenivåer bør tas i bruk?
Svar: Det skal være IT10~IT11.
60. Hva er toleransenivåområdet for valse- og ekstruderingsbehandlingsmetoder?
Svar: Det skal være IT10~IT11.
61. Hva er toleransenivåområdet for grovsvingmetoder?
Svar: Det skal være IT10~IT12.
62． For grov kjedelig prosesseringsmetode, hvilket område av toleransenivå bør tas i bruk?
Svar: Det skal være IT10~IT12.
63. Hva er toleransenivåområdet for boreprosesseringsmetoder?
Svar: Det skal være IT10~IT13.
64． For stemplingsbehandlingsmetoder, hvilket spekter av toleransenivåer bør tas i bruk?
Svar: IT10-IT1 bør velges
4.
65． Hva er toleransenivåområdet for behandlingsmetoder for sandstøping?
Svar: Det skal være IT14~IT15.
66． Hva er toleransenivåområdet for behandlingsmetoder for metallstøpestøping?
Svar: Det skal være IT14~IT15.
67. For smibehandlingsmetode, hvilket område av toleransenivå bør tas i bruk?
Svar: Det skal være IT15~IT16.
68. Hvilke toleransenivåer bør brukes for prosesseringsmetoder for gassskjæring?
Svar: Det skal være IT15~IT18.
69. Hvor mange metoder finnes det for å bestemme grunnavviket?
Svar: Det er tre metoder for å bestemme grunnavviket: eksperimentell metode, beregningsmetode og analogimetode.
70. Hva er den eksperimentelle metoden?
Svar: Testmetoden er å bruke testmetoden for å bestemme hvilken type kombinasjon som oppfyller produktets arbeidsytelse. Det brukes hovedsakelig i noen nøkkelinstitusjoner innen romfart, luftfart, nasjonalt forsvar, atomindustri og jernbanetransport, som har stor innvirkning på produktytelse og mangel på erfaring. viktig og kritisk samarbeid. Denne metoden er relativt pålitelig. Ulempen er at det krever testing, noe som er kostbart og tar lang tid. Mindre vanlig brukt.
71. Hva er en beregningsmetode?
Svar: Beregningsmetoden er å bestemme type koordinering gjennom teoretisk beregning i henhold til brukskravene. Dens fordel er at det teoretiske grunnlaget er tilstrekkelig og kostnadene er lavere enn den eksperimentelle metoden. Men siden teoretiske beregninger ikke fullt ut kan vurdere ulike praktiske faktorer ved arbeidsmiljøet til maskinen og utstyret, er ikke designplanen like nøyaktig som den som er bestemt av den eksperimentelle metoden. For eksempel, når du bruker beregningsmetoden for å bestemme typen klaringspasning til et glidelager, kan den minste tillatte klaringen beregnes basert på væskesmøringsteorien, og passende type tilpasning kan velges fra standarden tilsvarende; beregningsmetoden brukes til å bestemme prosessen som er fullstendig avhengig av interferens for å overføre lasten. Når du velger type interferenspasning, i henhold til størrelsen på lasten som skal overføres, i henhold til teorien om elastisitet og plastisk deformasjon, kan minimum interferens som kreves beregnes, og passende type interferenspasning kan velges basert på dette . Samtidig sjekkes det om delens materialstyrke tåler kravene til type passform. Maksimal interferens som produseres. Siden det er mange faktorer som påvirker tilpasningsklaring og interferens, kan teoretiske beregninger bare være omtrentlige.
72. Hva er analogi?
Svar: Analogimetoden er å bruke samarbeidet som er verifisert i produksjonspraksis i samme type maskin eller mekanisme som designoppgaven som referanse, og bestemme koordineringen basert på de faktiske brukskravene og bruksforholdene til det designet produktet. . Denne metoden er den mest brukte, men krever at designere har tilstrekkelig referansemateriale og betydelig erfaring. Faktorer som bør vurderes når man bestemmer tilpasning ved bruk av analogimetoden er som følger:
Størrelsen på kraften. Når kraften er stor, vil passformen ha en tendens til å være tett, det vil si at interferensmengden av interferenspasningen bør økes passende, klaringsmengden til klaringspasningen bør reduseres, og en overgangspasning med stor sannsynlighet for interferens bør velges.
Demonterings- og monteringsforhold og strukturelle egenskaper. For tilpasninger som ofte demonteres og monteres, bør passformene være løsere enn de med samme oppgave som ikke ofte demonteres og monteres. Passer som er vanskelige å montere bør også være litt løsere.
Kombiner lengde- og formfeil. Jo lengre passformlengde, jo strammere er passformen faktisk dannet på grunn av tilstedeværelsen av form- og posisjonsfeil sammenlignet med en passform med kort kombinasjonslengde. Derfor er det lurt å velge en passende løs passform.
Materiale, temperatur. Når materialene til de korresponderende delene er forskjellige (lineære ekspansjonskoeffisienter er svært forskjellige) og driftstemperaturen er betydelig forskjellig fra standardtemperaturen +20 grad, må påvirkningen av termisk deformasjon vurderes. Effekt av monteringsdeformasjon.
73. Når toleransenivået er nivå 5, hva er applikasjonene?
Svar: Den brukes hovedsakelig i situasjoner der passformtoleransen og geometrisk toleranse er svært liten, og passformegenskapene er stabile. Det brukes vanligvis i viktige deler som maskinverktøy, motorer og instrumenter. Slik som boksen hull matchet med D-klasse rullende lagre; verktøymaskinspindelen, bakstokken og hylsen matchet med E-klasse rullelager, tappene i presisjonsmaskineri og høyhastighetsmaskineri, presisjonsskruediametre, etc.
74. Når toleransenivået er nivå 6, hva er applikasjonene?
Svar: De matchende egenskapene kan oppnå høy ensartethet, slik som hull og tappene som matcher E-klasse rullelager; akseldiametre koblet til tannhjul, snekkegir, koblinger, trinser, kamre, etc., og maskinverktøyskrueakseldiametre; Den radielle boresøylen; den ytre diameteren til føringen i maskinverktøyfestet; referansehullet til 6. klasse presisjonsgir, og 7. og 8. klasse gear datum akse.
75. Når toleransenivået er nivå 7, hva er applikasjonene?
Svar: Nøyaktigheten til nivå 7 er litt lavere enn nivå 6, og bruksforholdene er i utgangspunktet lik nivå 6. Det er mer vanlig i generell maskinproduksjon. Slik som koblinger, trinser, cams og andre åpninger; maskinverktøy chuck setehull, faste borebøssinger i armaturet, utskiftbare borebøssinger; 7. og 8. klasse girreferansehull, 9. og 10. klasse girreferanseaksler.
76. Når toleransenivået er nivå 8, hva er applikasjonene?
Svar: Det er en middels presisjon i maskinproduksjon. For eksempel dimensjonen til lagersetebøssingen langs bredderetningen, referansehullet til 9. til 12. klasse gir; referanseakselen til 11. til 12. klasse gir.
77. Når toleransenivået er 9 til 10, hva er applikasjonene?
Svar: Brukes hovedsakelig i mekanisk produksjon for den ytre diameteren og hullet til akselhylsen; kontrolldelen og akselen; den hule akselskiven og akselen; enkelttasten og spline.
78. Når toleransenivået er 11 til 12, hva er applikasjonene?
Svar: Tilpasningsnøyaktigheten er svært lav, og det kan oppstå et stort gap etter montering. Den er egnet for situasjoner der det i utgangspunktet ikke er krav til passform. Slik som flensen og stopperen på maskinverktøyet; de glidende og glidende tannhjulene; dimensjonene mellom prosessene i prosessering; de matchende delene for stemplingsbehandling; forbindelsen mellom skiftenøkkelhullet og skiftenøkkelsetet ved produksjon av verktøymaskiner
79. Hvordan velge klaringspassform i faktisk design?
Svar: Se figur 2
Hengsler for krankroker Flenser med fjær og not Eksosventiler og føringer for forbrenningsmotorer
Koordinering av trinse og aksel Koordinering av forbrenningsmotorens hovedaksel
Montering av girforing og aksel Montering av boreforing og foring
figur 2
80. Hvordan velge overgangspassform i faktisk design?
Svar: Se figur 3
bilde
Passformen på topphylsen på dreiebenkstoppen og passformen til remskiven og akselen
bilde
Passformen til den stive koblingen og passformen til bronsefelgen og eikene til snekkegiret
bilde 3
81. Hvordan velge interferenstilpasning i faktisk design?
Svar: Se figur 4
bilde
Figur 4
82． Hvordan merke lineære dimensjonstoleranser på deletegninger?
Svar: Se figur 5
bilde
Figur 5
83. Hvordan merke lineære dimensjonstoleranser på monteringstegninger?
Svar: Se figur 6
bilde
Figur 6
84． Hvordan markere den lineære dimensjonstoleransen til standarddeler?
Svar: Se figur 7
bilde
Figur 7
85. Hva er kravene til lineær dimensjonstoleransemerking?
Svar: Toleransekoden er den samme som grunnstørrelsesnummeret.
Når grenseavviket brukes til å markere lineære dimensjonstoleranser, er øvre og nedre avvikstall én størrelse mindre enn grunnstørrelsestallet, og desimalpunktene til øvre og nedre avvik må justeres og merkes med positive og negative fortegn.
Ett av avvikene er null, merket med "0" og justert med det andre avviket for enkeltsifrede.
Nedre avvik bunnlinje og grunndimensjon er markert på samme bunnlinje.
Når øvre og nedre avviksverdier er like, skrives avviket kun én gang, og et "+/-"-tegn skrives mellom avviket og grunnstørrelsen, og skriftstørrelsen på begge er den samme.
86． Hva passer en kjegle?
Svar: Grunnkjeglen er det gjensidige forholdet som dannes av de forskjellige kombinasjonene mellom den indre og ytre kjeglediameteren til samme kjegle. Sammenkoblingstrekket til den koniske passformen er å danne et gap eller interferens gjennom den aksiale posisjonen spesifisert av de indre og ytre kjeglene kombinert med hverandre. Spalten eller interferensen virker i retningen vinkelrett på kjegleoverflaten, men er gitt og målt vinkelrett på kjegleaksen; for kjegler med en avsmalning mindre enn eller lik 1:3, er verdiene gitt vinkelrett på kjegleoverflaten og vinkelrett på kjegleaksen. Forskjellen mellom dem er ubetydelig. I henhold til forskjellige metoder for å bestemme den aksiale posisjonen til de kombinerte indre og ytre kjeglene, er kjeglepasningen delt inn i to typer: strukturell kjeglepasning og forskyvningskjeglepasning.
87. Hva er en strukturell kjeglepasning?
Svar: Tilpasningen oppnås ved å bestemme de relative aksiale posisjonene til de indre og ytre kjeglene basert på selve strukturen eller størrelsen på strukturen.
88． Hva passer en forskyvningskjegle?
Svar: Tilpasningen oppnådd ved å spesifisere den aksiale forskyvningen eller den aksiale kraften som genererer den aksiale forskyvningen, brukes til å bestemme den relative aksiale posisjonen til de indre og ytre kjeglene.
89． Hvilke tre elementer består standardtoleranseserien av?
Svar: Den er delt inn i toleransenivåer, toleranseenheter og grunndimensjoner.
90. Hva er en generell toleranse?
Svar: Det refererer til toleransen som kan oppnås ved de generelle prosesseringsevnene til maskinverktøy under vanlige prosessforhold i verkstedet.
91. Hva spesifiserer GB/T1804-1992 for de generelle toleransene for lineære dimensjoner?
Svar: Det er angitt totalt 4 toleransenivåer: f, m, c og v. Bokstaven f betyr presisjonsnivå, m betyr middels nivå, c betyr grovt nivå og v betyr groveste nivå. Toleranseklassene f, m, c og v tilsvarer henholdsvis IT12, IT14, lt16 og IT17.
92. Hva er tabellen over grenseavviksverdier for generelle toleranser for lineære dimensjoner?
Svar: Se tabell 1
Tabell 1
bilde
93. Hva er den numeriske tabellen over grenseavvik for avrundingsradius og avfasingshøyde?
Svar: Se tabell 2
Tabell 2
bilde
94. Hva bør vi være oppmerksom på når vi bruker klaringspasning?
Svar: Nullpunkthullet H (eller datumakse h) danner en klaringspasning med aksene a~h (eller hullene A~H) til det tilsvarende toleransenivået. Det er totalt 11 typer, blant dem
Gapet som består av H/a (eller A/h) er det største, og det matchende gapet til H/h er det minste.
H/a (A/h), H/b (B/h), H/c (C/h) passer. Avstandene mellom disse tre passformene er svært store og brukes ikke ofte. Den brukes vanligvis i maskiner med dårlige arbeidsforhold som krever fleksibel bevegelse, eller i situasjoner der kraftdeformasjonen er stor og akselen må sørge for stor klaring ved arbeid ved høye temperaturer.
H/d (D/h) og H/e (E/h) passer. Disse to passformene har store mellomrom og brukes til støtter som ikke er krevende og enkle å rotere. Blant dem er H/d (D/h) egnet for løst transmisjonssamarbeid, slik som samarbeidet mellom tetningsdeksel, remskive og tomgangskive og akselen. Den er også egnet for matching av glidelagre med stor diameter, for eksempel glidelagre til tunge maskiner som kulemøller og valseverk, og er egnet for kvaliteter IT7 til IT11. For eksempel passformen til trinser og aksler.
H/f (F/h) passer. Klaringen av denne passformen er moderat. Den brukes for det meste for generell transmisjonspasning av IT7~IT9, for eksempel tilpasning av roterende aksler og glidestøtter til girkasser, små motorer, pumper, etc.
H/g (G/h) passer. Denne typen passform har en veldig liten klaring. Bortsett fra presisjonsmekanismer med svært lette belastninger, er rotasjonstilpasning vanligvis ikke nødvendig. Den brukes mest for IT5 ~ IT7 nivåer og er egnet for presisjonspasning av frem- og tilbakegående sving og glidning. For eksempel passformen mellom borebøssing og bøssing.
H/h passer. Minste klaring for denne passformen er null. Den brukes for IT4~IT11-nivåer. Den er egnet for posisjoneringspasning uten relativ rotasjon, men med krav til sentrering og føring. Hvis det ikke er noen påvirkning av temperatur eller deformasjon, kan den også brukes til glidepasning. Anbefalt Kompatibel med H6/h5, H7/h6, H8/h7, H9/h9 og H11/h11.
95． Hva bør du være oppmerksom på ved overgang?
Svar: Referansehullet H danner en overgangspasning med den grunnleggende avvikskoden j~n for den tilsvarende toleransegradsaksen (n danner en interferenspasning med høypresisjonshullet).
H/j og H/js passer. Disse to overgangspassene har flere muligheter til å oppnå hull. De brukes mest i IT4~IT7-nivåer. De er egnet for posisjoneringspasninger som krever at gapet er mindre enn h og tillater en liten interferens, for eksempel koblinger, Samarbeidet mellom ringgiret og stålnavet og rullelageret og boksen, etc.
H/k-tilpasning, gjennomsnittsgapet oppnådd ved denne passformen er nær null, sentreringen er god, kontaktspenningen på delene etter montering er liten, og de kan demonteres. Den er egnet for IT4 til IT7 nivåer, for eksempel passform av stive koblinger.
H/m og H/n koordinering, disse to typene koordinering har flere muligheter for å oppnå interferens, har god sentrering og tett montering, og egner seg for IT4~IT7.
96. Hva bør vi være oppmerksomme på når vi gjør interferens tilpasset?
Svar: Referansehullet H danner en interferenspasning med den grunnleggende avvikskoden p~zc for den tilsvarende toleransegradsaksen (p, r danner en overgangspasning med H-hullet med lavere presisjon).
H/p og H/r passer. Disse to passformene er interferenspasninger ved høye toleransenivåer og kan settes sammen ved å hamre eller trykke. De skal kun demonteres under overhaling. Den brukes hovedsakelig for posisjonering og matching med høy sentreringsnøyaktighet, tilstrekkelig stivhet av deler og støtbelastninger. Det brukes mest for IT6~IT8-nivåer.
H/s og H/t passer, disse to passformene er medium interferenspasninger, og de fleste bruker IT6 og IT7 nivåer. For permanent eller semi-permanent liming av ståldeler. Uten hjelpedeler kan middels last overføres direkte ved å stole på bindekraften som genereres av interferens. Vanligvis settes den sammen ved trykkmetode, men også ved kaldaksel eller varmhylsemetode, slik som montering av støpejernshjul og aksler, og tilpasning av søyler, stifter, aksler, hylser osv. som presses inn i hull.
H/u, H/v, H/x, H/y, H/z passer, dette er store interferenspasninger, mengden interferens øker i rekkefølge, og forholdet mellom interferens og diameter er over 0. 001. De er egnet for å overføre stort dreiemoment eller tåle stor slagbelastning. De er helt avhengige av bindingskraften som genereres av interferens for å sikre en solid forbindelse. De er vanligvis satt sammen ved hjelp av varmehylse eller kalde skaftmetoder. Støpte stålhjul og høye manganstålbøyler på tog bør matches med H7/u6 eller til og med H6/u5. På grunn av den store interferensen kreves det at delene er laget av godt materiale og har høy styrke, ellers vil delene bli klemt sammen og sprekke. Derfor må de brukes med forsiktighet og må generelt testes før de settes i produksjon. Før montering er det ofte nødvendig med utvelgelse for å gjøre interferensen til et parti tilbehør konsistent og moderat.
97. Hvorfor foretrekkes basishullsystemet?
Svar: Fordi det er vanskelig å behandle hull, krever endring av størrelsen på hullene endring av antall verktøy og måleverktøy. Endring av størrelsen på skaftet vil ikke endre antall verktøy og måleverktøy.
98. Hvordan brukes toleransenivåer?
Svar: Se tabell 3
tabell 3
bilde
99. Hvordan bestemmer brukskrav typen passform?
Svar: Når hullet og skaftet beveger seg eller roterer i forhold til hverandre, må klaringspasning velges. Relativ bevegelse velger en kamerat med et mindre gap, og relativ rotasjon velger en kompis med et større gap.
Når det ikke er noen koblingsdeler som kiler, pinner, skruer osv. mellom hullet og akselen, og overføring kun kan oppnås ved samarbeid mellom hullet og akselen, må en interferenspasning velges.
Karakteristisk for overgangstilpasning er at gap og interferens kan forekomme, men mengden gap eller interferens er relativt liten. Derfor, når det ikke er noen relativ bevegelse mellom deler, konsentrisitetskravene er høye, og kraften ikke overføres ved koordinering, velges ofte overgangspasning.
100. Hva er prinsippene for valg av dimensjonstoleranser og tilpasninger?
Svar: Prinsippet for valg er å oppnå de beste tekniske og økonomiske fordelene samtidig som brukskravene oppfylles.
Publisert i 2015
