Kollisjonen av 3d -fresemaskinen vil påvirke maskinverktøyets ytelse og prosessen med bearbeidingsoppgaven. Når det oppstår en kollisjonsulykke, blir arbeidsstykket skrotet, og spindelen blir påvirket, noe som vil føre til fare for maskinens levetid. Når en nybegynner bruker en maskin, er det vanskelig å unngå en kollisjon. Men hvis vi bruker riktige behandlingsmetoder, kan vi unngå kollisjonsulykker så mye som mulig. Admiral fra siden, er det virkelig vanskelig å forhindre kollisjoner? Selvfølgelig ikke. Faktisk har mange 3D-fresemaskiner sin egen antikollisjonsmaskinfunksjon når de er designet. La oss utforske for deg. La oss ta en titt på antikollisjonsmaskinfunksjonen som følger med settet for fresing av 3d. Hva i helvete er det som skjer.
I den nåværende operasjonen for 3D-fresemaskiner har i utgangspunktet alle" ett-trinns oppfyllelse" -SigleBlock-funksjonen. Denne knappen kan avgjøre om operatøren har mulighet til å stoppe når en feil oppstår, og" starte med syklus" i behandlingsrekkefølgen Før må vi først avgjøre om maskinens' s neste handlinger er nøyaktig de samme som våre forventninger. Hvis vi ikke er sikre på at maskinen vil utføre estetiske handlinger neste gang, er det best å ikke trykke på knappen til" Cycle Start" å unngå Ved usikre behandlingsprosedyrer forårsakes unødvendig behandling av avfall.
& quot; enkelttrinns forestilling" funksjon er en viktig del av denne regelen. Ved programendringer, verktøybytte, koordinatsystemendringer, etc., vil denne funksjonen effektivt redusere kollisjonsresultatene forårsaket av feil.
& -kvotet; ett-trinns utførelse" funksjon er en veldig viktig del av denne regelen. Under betingelsene for programendringer, verktøybytte og koordinering av systemendringer, vil denne funksjonen effektivt redusere kollisjonsulykken forårsaket av feil. I daglig behandling, etter at programmereren har skrevet programmet, må operatøren utføre den neste operasjonen i henhold til verktøylisten og programlisten.
Programmerere må etterligne behandlingsforholdene så tidlig som mulig og finne noen mulige risikoer ved behandlingen så tidlig som mulig. Etter å ha fått etterbehandlingsprogrammet, må de også sjekke igjen. Uautoriserte behandlingsprosedyrer for operatører vil påvirke gjensidig tillit, forårsake psykisk press på begge sider og kan ikke effektivt unngå kollisjonsulykker. For det andre er kontinuerlig opplæring av operatører og ingeniørpersonell for å minimere forekomsten av kollisjonsulykker noe virksomheter må ta hensyn til.
