Riktig montering av lagre er svært viktig, men i faktisk drift er det alltid lett å komme på avveie og problemer oppstår i det uendelige. Årsaken er at enkelte detaljer ikke ble tatt hensyn til, noe som førte til at lageret ble skadet under installasjonen. Denne artikkelen deler flere eksempler på feil ved lagerinstallasjon, samt korrekte installasjonsmetoder og -teknikker.
Demonstrasjon av vanlige feil ved lagerinstallasjon
1
Ta den indre sirkelen
Passformen mellom akselen og det indre hullet i lageret er for løs (ofte kjent som "gå med den indre ringen")
Fordi passformen mellom skaftet og det indre hullet er for løst, oppstår glidning mellom skaftet og den indre hullets overflate. Glidefriksjon vil forårsake varme og skade lageret på grunn av varme.
Spor av glidning mellom skaftet og den indre hullflaten
1. Sprekker oppstår på grunn av friksjon og varme mellom den indre ringendeflaten og akselskulderen.
Når du "flytter den indre ringen", vil glidefriksjonen mellom den indre ringen og akselen generere høy temperatur. Siden kontaktflaten mellom den indre ringendeflaten og akselskulderen er liten, vil temperaturen bli høyere. Varme sprekker vil oppstå på endeflaten av den indre ringen. Den kontinuerlige forlengelsen av varme sprekker vil føre til at den indre ringen av lageret ryker under bruk.
2. Adhesjon oppstår etter at varme genereres mellom akselen og den indre hulloverflaten.
På grunn av den "indre ringen" oppstår glidfriksjon mellom det indre hullet og akseloverflaten, den høye temperaturen forårsaket smelter overflatemetallet og forårsaker vedheft.
2
Gå utenfor sirkelen
Skallåpningen og lagerets ytre diameter er for løst tilpasset (ofte kjent som "ytre ring som løper")
Fordi husets åpning og lagerets ytre diameter er valgt for å passe for løst, oppstår glidning mellom overflatene deres. Glidende friksjon vil forårsake varme, og føre til at lageret blir oppvarmet og skadet.
Det er spor av glidning mellom skallåpningen og overflaten med ytre diameter på lageret.
1. Hammer treffer lageret direkte
Når du installerer et lager med en inngrepspasning av den indre ringen (eller den ytre ringen), er det forbudt å direkte treffe endeflaten til lagerets indre ring (eller ytre ring) med en hammer, da dette lett vil skade ribben. Den skal installeres ved å plassere hylsen på endeflaten av den indre ringen (eller den ytre ringen) og slå på hylsen med en hammer.
2. Overfør installasjonskraften gjennom rullende elementer
Når du installerer et lager med en interferenspasning i den indre ringen, kan ikke kraft overføres til den indre ringen gjennom den ytre ringen og rulleelementene. Dette vil skade lagerbanen og rulleelementets overflate, noe som fører til at lageret produserer støy under drift og forårsaker for tidlig skade. Den riktige metoden bør være å bruke en hylse for å påføre kraft direkte på endeflaten av den indre ringen.
3
Oppvarmingstemperaturen er for høy
Noen brukere bruker en acetylensprøytepistol for å varme opp det indre hullet i lageret. Når oppvarmingstemperaturen overstiger 727 grader (fasetransformasjonstemperaturen til lagerstålet), vil den metallografiske strukturen inne i lagerstålet endres. Når et lager avkjøles, går ikke lagerboringen tilbake til sin opprinnelige størrelse og er vanligvis større enn før oppvarming.
Etter å ha blitt varmet opp av en acetylensprøytepistol, blir overflaten på lageret svart.
Riktig installasjonsmetode for lagre
Lagerinstallasjon bør utføres i et tørt, støvfritt område så langt som mulig, og bør holdes unna utstyr som genererer metallrester og støv. Når den må installeres i et komplekst miljø, bør forurensning minimeres.
Ved montering av lagre bør mekaniske, varme eller hydrauliske metoder velges i henhold til type og størrelse.
1
Sylindrisk lagerinstallasjon
1. Kald installasjon
Når du installerer et lite lager som ikke er for stramt, kan du bruke en hylse og hamre den for å banke forsiktig på hylsen for å installere lageret i riktig posisjon. Ved banking bør støtet være så jevnt som mulig på lagerringen for å hindre at lageret vipper eller skjever.
De fleste lagre er installert ved hjelp av press-fit metoden. Hvis du vil installere de indre og ytre ringene til lageret på akselen og lagersetet samtidig, må du sørge for at det samme trykket virker på de indre og ytre ringene samtidig, og kontaktflaten med installasjonsverktøyet må være på samme plan.
2. Varm installasjon
Vanligvis er montering av større lagre uten å varme opp lageret eller huset ikke mulig fordi ettersom størrelsen øker, desto større kraft kreves for montering. Temperaturforskjellen mellom lagerringen og akselen eller lagersetet som kreves for varm installasjon, avhenger hovedsakelig av interferensmengden og diameteren til lagerpasningen. Temperaturen for oppvarming av åpne lagre må ikke overstige 120 grader. Det anbefales ikke å varme opp lagre med tetninger og støvhetter over 80 grader (pass på at temperaturen ikke overstiger den tillatte temperaturen på tetningene og fettet).
Ved oppvarming av lageret må det varmes jevnt og det må ikke være lokal overoppheting.
Lager induksjonsvarmer
2
Installasjon av konisk lager
De fleste av de indre ringene til lagre med koniske hull er installert med en interferenspasning.
Mengden interferens bestemmes av den aksiale fremføringsavstanden til den indre ringen på den koniske akseldiameteren, adapterhylsen eller uttrekkshylsen. Jo større fremføringsavstanden er på den koniske motflaten, jo mindre er den radielle indre klaringen til lageret. Mengden av interferens kan bestemmes ved å måle klaringsreduksjonen eller den aksiale fremføringsavstanden.
For små og mellomstore lagre kan du bruke et lagerinstallasjonsverktøy eller fortrinnsvis en låsemutter for å skyve den indre ringen til riktig posisjon på den koniske akseldiameteren. Når du bruker en adapterhylse, bruk en mutter som kan strammes med en krok eller slagnøkkel. Bruk lagerinstallasjonsverktøyet eller endeplaten til å skyve uttakshylsen inn i lagerets indre hull.
Større lagre krever større kraft å installere, så hydrauliske muttere bør brukes. Den hydrauliske mutteren kan installere det koniske borelageret på den koniske akseldiameteren (Figur 1), adapterhylsen (Figur 2) og uttakshylsen (Figur 3).
Oljeinjeksjonsmetode
Arbeidsprinsippet for oljeinjeksjonsmetoden er: hydraulikkolje passerer gjennom oljehullene og oljesporene under høyt trykk og injiseres inn i den tilpassede overflaten mellom lageret og akseldiameteren for å danne en oljefilm. Oljefilmen skiller de parrende overflatene, noe som reduserer friksjonen mellom dem betraktelig. Denne metoden brukes vanligvis når lageret er montert direkte på den koniske akseldiameteren.
Nødvendige oljehull og spor bør være en del av den overordnede akseldesignen. Hvis adapterhylsen og uttrekkshylsen har blitt behandlet med oljehull og oljespor, kan denne metoden også brukes til å installere lageret på adapterhylsen eller uttrekkshylsen.
