Smøringsteknologi er mye brukt i metallbehandling, og bearbeidingssentre v1165 er intet unntak. I prosessen med bruk av smøringsteknologi er det tribologiske problemer, som er et veldig viktig felt for full utvikling og anvendelse av tribologisk teknologi. Så lenge det tas hensyn til dette aspektet, kan det redusere produksjonskostnader, energiforbruk og forurensning.
1. Bearbeiding av deler i rustfritt stål på bearbeidingssenteret for dreiebenk
Bearbeiding av deler i rustfritt stål (materiale Cr18Ni9V, ytre sirkel Φ44.8mm, hull Φ15mmX131mm) på bearbeidingssenteret brukte opprinnelig vanlig N32 total tap mekanisk olje som skjæreolje, kort verktøylevetid, spesielt bearbeiding av hull i maskinverktøy 1 til 2 deler i gjennomsnitt for å være reparert Grind en gang.
Forbedringsmetode: Etter å ha byttet til spesialolje i rustfritt stål, forlenges levetiden med 10 ganger under de samme arbeidsforholdene, og overflateruheten på det bearbeidede arbeidsstykket blir også betydelig forbedret.
2. Løsning for tilkobling av skjæreolje og smøreolje i bearbeidingssenter med flere akser
Fleraksen automatisk og flerakset koblingsbearbeidingssenter har en liten smøreoljetank, og det er vanskelig å gå tilbake til råoljetanken etter at smøresystemets olje har pumpet ut. En så liten oljetank suges tørr kort tid etter kjøring. Mye motorolje rant inn i den store oljetanken til skjæreoljen. For å opprettholde balansen koblet mange maskinverktøybrukere til kutte- og smøreoljetankene, noe som resulterte i alvorlig forurenset skjæreolje i smøreoljetanken, noe som resulterte i alvorlig slitasje på maskinen og redusert nøyaktighet. rask.
Forbedringsmetode:
(1) Fremme bruk av skjære- og smøreolje.
(2) Installer et fint filter etter oljepumpen til det originale smøresystemet for å sikre renheten i smøresystemet til maskinen.
(3) Avbryt skjæreoljetanken, bruk molybden-disulfid-fargestifter for å smøre skjæreverktøyet eller bruk en dampfaset smurt tørrklippeinnretning, etc.
3. Om du skal bruke klorparafin for høyhastighets skjæreorm
Produksjonseffektiviteten til kutteolje og klorparafin kan økes med mer enn 10 ganger, men klorparafin er et giftig og skadelig stoff og kan ikke brukes på lenge.
Forbedringsmetode: Bruk MoS2 -olje som skjærevæske for å oppnå samme effekt.
4. Smøring for bearbeiding av dype hull av kamaksel
Når et behandlingsanlegg pleide å behandle dype hull i kamaksler, på grunn av feil valg av skjærevæske, måtte dybdehullsborene males tre ganger for hvert stykke som ble behandlet.
Forbedringsmetode: Etter å ha lagt til 5% til 7%" ER" metallbalsam til den originale skjærevæsken, har smøreytelsen mellom verktøyet og arbeidsstykket blitt betydelig forbedret. Under de samme andre forholdene kan det dype hullet i kamakslen bare repareres for hver 3 kamaksel. Sliping av borekronen en gang vil forlenge levetiden til borehullet med 9 hull.
5. Smøring av dødpunktet til kvernen. Ved sliping av slanke aksler (inkludert svingning) blir smøreproblemet mellom dødpunktet og senterhullet på arbeidsstykket ofte sett på som en triviell sak og lett å ignorere. Vi tilfører ofte litt smør (kalsiumbasert fett) på toppen. Det smøres, men noen ganger for noen store arbeidsstykker (slanke aksler) på grunn av tung belastning og smørefettet i midten lett fortynnes ved emulsjon, er resultatet at senterhullet blir bitt og midten brent, noe som direkte påvirker behandling av arbeidsstykket. Nøyaktighet, mer alvorlig, noen ganger bryter toppen, arbeidsstykket flyr ut av ulykken. Dette skyldes hovedsakelig det lille kontaktområdet mellom midten av arbeidsstykket og det øverste paret av friksjonspar, den store belastningen per arealenhet og de tøffe smøreforholdene.
Forbedringsmetode: Etterpå kan problemene ovenfor løses ved å bruke MoS2 litiumbasert fett som er motstandsdyktig mot vann og slitasje.
