Det er omtrent følgende årsaker til den ufullstendige verktøyendringshandlingen. Det ene er mangel på lufttrykk, det andre er det plutselige strømbruddet, det tredje er avviket til verktøyposisjonen, og det fjerde er den manuelle tilbakestillingen.
Av årsakene ovenfor, sjekk om den graverte luftkompressoren er i streik, om kretsen er defekt, om det er olje i hydraulikkoljekoppen på toppen av hovedakselen, og hvis ikke, fyll den opp i tide. For noen gamle maskinverktøy vil posisjonen til verktøyet avvike på grunn av alderen, etter at maskinen har vært i gang en periode. Det er relativt plagsomt å rotere den fjerde aksen med håndhjulet, og det er best å ha en profesjonell til å fullføre den.
Hvis verktøybytterarmen stoppes i luften, begynner du å utføre noen behandlingshandlinger etter å ha kontrollert den elektriske feilen. Det første trinnet er å fjerne kuttehodet på den roterende armen ved å holde kutterhodet i den ene hånden og trykke den sylindriske knotten på toppen av den roterende armen (nær siden av kutterhodet) med den andre hånden. Dette trinnet er veldig viktig. Det andre trinnet er å heve spindelposisjonen og finne posisjonen til verktøymagasinmotoren. Det er en jerntråd på omtrent 3,5 mm tykk på motoren (ytre del), som er bremseenheten, løft den opp for å løsne bremsen. Det tredje trinnet er å bruke en skiftenøkkel til å vri den sekskantede sylinderen over verktøymagasinmotoren. Du kan se at den roterende armen under verktøymagasinet også roterer til den går tilbake til opprinnelig posisjon og maskinalarmen utløses. Gjør det med tillit, for det er ingen roterende arm. Kniv. Det fjerde trinnet, etter at det tredje trinnet er fullført, må du sette bremseenheten tilbake til sin opprinnelige posisjon.
