Stativet og stiften er kjent for sitt lange slag. Så lenge stativet kan gjøres lenge nok, har rack- og pinion-stasjonssystemet nesten ingen grense for slaglengden. I stedet er streklengden begrenset av støttestrukturen. Ved å bruke stativer i stedet for belter elimineres elastisiteten og stivheten økes. Artikkelen vil kort introdusere den relaterte kunnskapen om rack og pinion styreutstyr.
Det ofte brukte styresystemet er et stativ og en pinion, og de fleste 80 % av nyttekjøretøyene bruker denne typen. Dette er den enkleste, med færre deler og lett å designe. Stativet og pinnen er en lineær aktuator som består av et par gir som konverterer roterende bevegelse til lineær bevegelse.
Et stativ og pinion styreutstyr refererer til et sirkulært gir kalt en "pinion" som maskerer med tenner på en lineær "pinion" -stang kalt et "stativ"; Rotasjonsbevegelsen som påføres stiften, gjør at stativet kommer i forhold til stiftebevegelsen, slik at den roterende bevegelsen til stiften konverteres til lineær bevegelse.
Stativet og pinionstyringssystemet består av en pinion (sirkulært gir) og et stativ (lineært gir). Stativet og pinion-styresystemet fungerer ved å konvertere roterende bevegelse til lineær bevegelse. De fleste biler, små lastebiler og SUV-er er utstyrt med rack-and-pinion-styresystemer i stedet for de resirkulerende kulestyringssystemene som finnes i store lastebiler, store SUV-er og andre tunge kjøretøy.
I denne typen styregirkasse er piniongiret installert på slutten av styreakselen. Pinion girnettene med stativet, og begge ender av stativet er utstyrt med kuleledd for å tillate hjulene å stige og falle. Rotasjonsbevegelsen til rattet overføres til pinion-giret. Den sirkulære bevegelsen til pinionen forvandles til en lineær rackbevegelse, som videre overføres til slipsstangen og den korte akselen gjennom kuleleddet.
Selv om rack- og pinion-systemet kan virke komplisert, er det bare et utstyr som er koblet til stativet. Stangen er koblet til et sett med slipsstenger. Det genererte stativet brukes til å designe rackprofilen til å generere verktøy (for eksempel kokeplater eller girformere) for å indikere tennenes detaljer og dimensjoner. Enkle lineære aktuatorer består vanligvis av en kombinasjon av stativ og pinion. Akselrotasjonen av pinionen drives manuelt eller av en motor for å produsere lineær bevegelse.
Rack- og pinionstyring bruker et girsett for å konvertere rattets sirkulære bevegelse til den lineære bevegelsen som kreves for å dreie hjulene. Det gir også girreduksjon, så det er lettere å dreie hjulene. Arbeidsprinsippet for stativet og pinionstyringsutstyret er å omslutte stativet og pinion-gruppen i et metallrør, og hver ende av stativet strekker seg fra røret og er koblet til en aksel. Overføringen er koblet til styreakselen, så når rattet dreies, vil girene rotere og dermed flytte rammen. Aksialstengene i begge ender av stativet er koblet til enden av slipsstangen, og enden av slipsstangen er koblet til hovedakselen.
Et mindre pinion-utstyr vil gi lettere styring, men du må dreie rattet flere ganger for å komme fra låst til låst. Et større pinion-gir betyr færre svinger i styresøylen, men tyngre styring.
Arbeidsprinsippet for rack- og pinionstyring er å bruke et girsystem for å konvertere rattets sirkulære bevegelse til den lineære bevegelsen som kreves for å dreie hjulene. Metallrøret huser girsettet. Det er åpninger i hver ende av røret slik at stativet kan kobles til aksialstangen. Pinion-giret er koblet til styreakselen, så når rattet svinger, roterer giret og beveger stativet. Aksialstangen er koblet til enden av slipsstangen, og enden av slipsstangen er koblet til hovedakselen.
