Å definere mekaniske tetninger etter modell kan virke komplisert ved første øyekast, men det er faktisk veldig enkelt og kan raskt mestres med litt praktisk erfaring. Selvfølgelig har forseglingsmodeller sin egen komplekse side, men det er ikke nødvendig å gå så dypt. Det er fem grunnleggende måter å definere mekaniske tetninger på, men den faktiske definisjonen kan kombinere to, tre, fire eller til og med fem av dem. Roterende eller statisk balansert eller ubalansert horisontale eller vertikale designfunksjoner Installasjon I. roterende eller statisk som vi vet, en mekanisk tetning består av to grunnleggende komponenter, nemlig den dynamiske ringenheten og den statiske ringenheten, som vist nedenfor: Figur 1 Enheten vist i figur 7 Dette er den desidert mest vanlige enheten. Tilsvarende, hvis posisjonene til de to komponentene blir reversert, er tetningen (inkludert fjæren) fast i kjertelen statisk, som er en statisk tetning (se figur 2). Figur 2 Når brukes en roterende tetning og når brukes en statisk tetning? Hovedsakelig når rotasjonshastigheten nærmer seg eller overstiger 25m/sek (5000F.pm). Ved slike hastigheter har den dynamiske stresset overskredet toleransegrensen for en dynamisk ring med en fjær. En stasjonær tetning kan forhindre at sekundærforseglingen beveger seg for mye, holder den primære tetningskomponenten i god stand og løse det høye dreiemomentet i arbeidstilstanden. Hvis rotasjonsforseglingen også roterer med skaftet med en slik hastighet, vil vektforskjellen mellom den og den stasjonære tetningen forverre akselbevegelsen eller skaftdeformasjonen. 2. Balanserte eller ubalanserte mekaniske tetninger kan deles inn i balanserte eller ubalanserte typer, mer presist, hydraulisk balanserte eller ikke-hydrauliske balanserte typer. Figur 3 Under skyvet av fyllingsbokstrykket (pluss fjærtrykk) er den dynamiske ringen og den statiske ringen tett sammen. Men laget med flytende film mellom de to endeflatene avhenger av effekten av den hydrauliske gradienten mellom fyllingsbokstrykket og atmosfæretrykket. Forutsatt at trykkgradienten er lineær, vil det gjennomsnittlige nettotrykket i filmen være 50% av fyllingsbokstrykket. Dette vil faktisk skape en kile-lignende stress som vil skille tetningsflatene, som vist nedenfor: Figur 4
Når fyllingsbokstrykket øker, øker også det resulterende trykket på ansiktsforseglingsområdet, noe som gjør at åpningskraften blir stadig mer uimotståelig, inntil endelig den kilelignende filmen brytes sammen og mister smøring. Tetningen ringer deretter hverandre, noe som får den primære tetningen til å mislykkes. Det maksimale trykket som en ubalansert tetning tåler, avhenger av akseldiameter, hastighet, tetningsringmateriale og tetningsmediets natur, men i alle fall vil det være mindre enn en balansert tetning. Etter å ha forstått den ubalanserte tetningen, ser vi nå på den samme tetningen under balanserte forhold. Fyllingsbokstrykket forblir konstant, og vi bruker det for å redusere trykket på tetningsringene. 3. Balansert eller ubalansert figur 5 viser en aksel med en trinnlignende diameterendring. Alle trykkforholdene er de samme som ovenfor for den ubalanserte tetningen. Forskjellen er at den roterende delen blir utsatt for kompenserende trykk på diameter 'd' og dette området er hydraulisk balansert. Fyllingsbokstrykket virker nå på tetningsområdet 'A' mellom skaft 'B' og diameter 'd'. Fordi ende -ansiktsområdet forblir uendret, reduseres endebelastningen. 4. Horisontalt eller vertikalt er veldig enkelt, som er relatert til arbeidsposisjonen til det mekaniske tetningen i utstyret det tilhører. For eksempel, hvis pumpen er horisontal, plasseres også pumpeskaftet horisontalt, så tetningen er installert horisontalt, som kalles en horisontalt tetning. Tilsvarende bruker vertikale pumper vertikale tetninger. På agitator og reaktorutstyr er de mer vanlige installasjonene vertikale (fôring fra toppen av skaftet) og horisontalt (fôring fra siden av akselen). Dette utstyret har en tredje installasjonstype, som er en annen vertikal installasjon (fôring fra bunnen av akselen). 5. Designfunksjoner er vanligvis relatert til følgende punkter: Enten stresset i den statiske ringen til primærforseglingen kommer fra en enkelt fjær eller flere kilder, eller det sekundære tetninget til belgen er en "kil" eller en "kil" -lignende komponent, eller metalldelen av O-ringetalet er i kontakt med produktet
