Hva skal jeg gjøre hvis lageret alltid ringer? Dagens artikkel vil hjelpe deg med å finne årsaken og hvordan du skal håndtere den.
01
Normal kjørende peilelyd
Hvis lageret er i god kontinuerlig rotasjonstilstand, vil det avgi en lav sutrende eller summende lyd. Hvis det er en skarp susing, knirking og andre uregelmessige lyder, tyder det ofte på at lageret er i dårlig kontinuerlig rotasjonstilstand. Knirkende knirkelyder kan være forårsaket av feil smøring. Feil lagerklaring kan også forårsake metallskralling.
Groper i løpebanen til lagerets ytre ring forårsaker vibrasjoner og gir en jevn, skarp lyd.
Hvis det er periodisk støy, kan rulleelementene bli skadet. Denne lyden oppstår når den skadede overflaten rulles over. Hvis det er forurensning i lageret vil det ofte gi en susende lyd. Alvorlige lagerskader kan gi uregelmessige og høye lyder.
Hvis det er forårsaket av bankende arr under installasjonen, vil det også produsere støy, som vil variere med hastigheten på lageret.
høy metallisk støy
Årsak 1: unormal belastning, mottiltak: korriger passformen, studer lagerklaringen, juster og belast, og korriger posisjonen til husets skulder.
Årsak 2: dårlig installasjon, mottiltak: maskineringsnøyaktighet av aksel og hus, forbedring av installasjonsnøyaktighet og installasjonsmetode.
Årsak 3: Utilstrekkelig eller uegnet smøremiddel, mottiltak: tilsett smøremiddel og velg passende smøremiddel.
Årsak 4: De roterende delene er i kontakt. Mottiltak: Endre kontaktdelen av labyrintforseglingen.
vanlig støy
Årsak 1: Innrykk, rust eller arr på rulleflaten på grunn av fremmedlegemer. Mottiltak: skift ut lageret, rengjør de relevante delene, forbedre tetningsanordningen og bruk rent smøremiddel.
Årsak 2: (etter karburering av stålet) overflatedeformasjon, mottiltak: skift ut lageret og vær oppmerksom på bruken.
Årsak 3: Raceway-overflaten er skrellet av. Mottiltak: skift ut lageret.
uregelmessig støy
Årsak 1: Klaringen er for stor. Mottiltak: studer passformen og lagerklaringen, og modifiser forspenningen.
Årsak 2: inntrengning av fremmedlegemer, mottiltak: studer og bytt ut lagre, rengjør relaterte deler, forbedre tetningsanordninger og bruk rene smøremidler.
Årsak 3: Sfærisk skade, avskalling, mottiltak: skift ut lageret.
02
Deteksjonsmetode og instrument for å bære unormal støy
For tiden er det to måter å oppdage unormal støy fra lagrene. Den ene er støydeteksjonsmetoden basert på akustikk, og den andre er deteksjonsmetoden basert på vibrasjon.
støydeteksjonsmetode
Det er en direkte målemetode for unormal lyd ved å bruke en mikrofon av høy kvalitet for å trekke ut bærende lydtrykksignaler i en viss avstand og retning i et lydabsorberende miljø der grunnstøyen er mindre enn 20db, og trekke ut de unormale lydkomponentene gjennom en bestemt analysemetode.
Vibrasjonsdeteksjonsmetode
Det er en indirekte deteksjonsmetode for unormal lyd, og kan deles inn i kvalitativ deteksjonsmetode og kvantitativ parameterdeteksjonsmetode. Blant dem er den kvalitative deteksjonsmetoden delt inn i overvåking av unormal lydmetode og observasjonsmetode for vibrasjonsbølgeform. Den kvantitative parameterdeteksjonsmetoden refererer til evalueringen av den unormale lyden til lageret ved å bruke de målte parameterverdiene relatert til den unormale lyden i vibrasjonssignalet til det testede lageret, for eksempel toppverdien og toppfaktoren til vibrasjonen.
Måleinstrument for måling av unormal lyd av lager
Det finnes mange måleinstrumenter for måling av unormal lyd av lagre, for eksempel: BANT-1 peiling unormal lydmonitor fra Hangzhou Bearing Test Research Center; S092 peiling vibrasjon (unormal lyd) måleinstrument av Shanghai Bearing Technology Research Institute; Luoyang Bearing Research Institute og Dalian Bearing S0910-Ⅲ utviklet i fellesskap av instrumentfabrikken. Disse lagermåleinstrumentene kan måle den effektive verdien av lagervibrasjoner og kan også måle toppverdien, toppfaktoren og pulstallet som gjenspeiler de unormale lydparametrene til lageret.
Riktig lagringsmetode for lagre
1. Behold originalemballasjen og ikke åpne den vilkårlig. Hvis emballasjen viser seg å være skadet, må den åpnes og rengjøres nøye, og emballasjen bør oljes på nytt.
2. Den relative luftfuktigheten i lagerrommet bør ikke overstige 60 prosent, og temperaturforskjellen bør ikke være for stor. Lagrene i originalemballasjen kan lagres i flere år. For forseglede lagre eller lagre med støvskjold kan smøreegenskapene til fettet fylt i lagrene reduseres etter langtidslagring.
3. Lagerrommet bør også beskyttes mot vibrasjoner og risting. Lagre som ikke oppbevares i originalemballasjen bør oppbevares forsvarlig. Det er strengt forbudt å sette sammen lagre og etsende ting for å hindre korrosjon og forurensning.
4. Store rullelagre kan bare lagres flatt, og sidene på de indre og ytre ringene støttes best. Ved stående oppbevaring kan det oppstå permanent deformasjon på grunn av de relativt tynne veggene til de indre og ytre ringene på grunn av den tunge vekten til de indre og ytre ringene og rullende delene.
Årsaker til unormal støy fra lagrene
Det er urenheter i oljen;
Utilstrekkelig smøring (oljenivået for lavt, feil lagring som fører til olje- eller fettlekkasje gjennom tetningen);
Avstanden til lageret er for liten eller for stor (produsentens problem);
Urenheter som sand eller karbonpartikler blandes inn i lageret for å fungere som slipemidler;
Lageret er blandet med vann, syre eller maling og annet smuss, som vil forårsake korrosjon;
Lageret er flatet av setehullet (rundheten til setehullet er ikke bra, eller setehullet er vridd og ikke rett);
Putejernet på undersiden av lagersetet er ujevnt (forårsaker deformasjon av setehullet og jevne sprekker i lagersetet);
Det er diverse i lagersetehullet (rester av spon, støvpartikler osv.);
Eksentrisiteten til tetningsringen (treffer tilstøtende deler og friksjon);
Lageret er utsatt for ekstra belastning (lageret er utsatt for aksial spenning, eller det er to faste endelagre på en aksel);
Passformen mellom lageret og akselen er for løs (diameteren på akselen er for liten eller adapterhylsen er ikke strammet);
Lageret har for liten klaring og er for stramt når det roterer (adapterhylsen er for strammet).
