Elbilmarkedet utvides gradvis
Problemet med vanskelig lading følger også
spesielt høysesong
«En haug er vanskelig å finne» er også vanlig
Hvis det er mulig å realisere stopp-og-gå-lading og kjør-og-gå-lading
Er ikke det fantastisk?
Dette er den "trådløse ladingen" jeg vil snakke med deg i dag
La oss se hvordan det kan realiseres, og hvilke nye muligheter er det i fremtiden?
NR.1
Hva er trådløs lading?
La oss snakke om hva som er trådløs lading først?
Dette er relatert til den "elektromagnetiske induksjonen" vi lærte i ungdomsskolens lærebøker
La en magnet eller annen kilde til magnetfelt
nær en del av spolen uten strøm
En strøm induseres i spolen
Generer indusert elektromotorisk kraft ved å endre magnetisk fluks
omdannes til elektrisk energi gjennom andre former
Når vi kombinerer strømmen som genereres av elektromagnetisk induksjon
Start inn i batteriet og trådløs lading er fullført
Brukt til bilindustrien
Sett primærgeneratorspolen på parkeringsplassen
Og la spolen passere høyfrekvent vekselstrøm for å generere et magnetfelt
resonant magnetfelt
Når kjøretøyet utstyrt med mottaksspolen stopper i denne posisjonen
Kjøretøyet mottar energi
For å oppnå kraftoverføring
NR.2
Hvor mange trinn tar det å lade et elektrisk kjøretøy trådløst?
Så hvordan utvikler trådløs lading for elbiler seg?
Stopp og lad
Hvis du vil si farvel til «haugegriperkrigen» og trådens lenker
Trådløs lading må innse stopp og lading
Parker bilen på startrampen for bakken
Motta magnetisk feltenergikonvertering for å lade batteriet
For tiden har noen bilfirmaer prøvd
La meg forklare deg hvorfor:
Trådløs kraftoverføringsteknologi basert på magnetisk koblingsresonans
Gi høyfrekvent vekselstrøm til spolen gjennom kretsen på strømforsyningssiden
Energien sprøytes inn i strømspolen etter å ha gått gjennom kompensasjonsnettverket
Mottakssiden konverterer elektrisk energi til å forsyne forskjellige belastninger
Og kan stoppe og lade trådløs ladeparkeringsplass
Med førerløs teknologi
Det er rett og slett en match made in heaven for å frigjøre bileiere
Bare se for deg
Kombinasjon av trådløs lading pluss førerløs
Ikke bare frigjør hendene, men reduserer også "morderen"
Bilen kan brukes etter eiers bilvaner
Bruke Internett til å kjøre autonomt til en trådløs ladestasjon
Returner automatisk etter fulladet
lade mens du kjører
Hvis du ikke stopper på en bestemt parkeringsplass
Kan den lades mens du kjører?
Dette er den dynamiske trådløse ladeteknologien som lar bilen lade mens den kjører
enkelt å forstå
Det vil si at hele veien er en trådløs ladeenhet.
Lader bilen hele veien
Realiseringsprinsippet for denne dynamiske trådløse ladeteknologien er
I form av et høyfrekvent magnetisk vekselfelt via en strømforsyningsskinne under bakken
Overføring av elektrisk energi til kjøretøy som opererer innenfor en viss rekkevidde på bakken
Og lever deretter strøm til den innebygde energilagringsenheten
Det vil si å legge ladespoler under veien
La elbilen lade mens du kjører
Så, finnes slike veier virkelig?
sikkert! La oss fokusere på Suzhou
I 2018, verdens første "tre-i-ett" elektroniske motorvei
Dukket opp i Suzhou Tongli New Energy Town
Hele veien er en førerløs offentlig buss
Alt drevet av solenergi
Toveis trådløs lading
I tilfelle av popularisering av dynamisk trådløs lading
Elbiler kan lades under kjøring
Du kan bruke overskuddsbatteriet til å overføre til andre enheter
Eller som et energilager «verktøymann» for å overføre strøm til nettet
Se for deg en elbil som kan gjøres om til en ladestasjon
Hvor mye bekvemmelighet kan det gi liv
når vårt innfall
Kom og ta en tur-og-gå-tur
bil som kjører på veien
Droner følger med biler hele veien med full ladning
Bli fullstendig kvitt beklagelsene som de store elvene og fjellene ikke kan registrere
Kvaliteten på reisebildene er høyere
NR.3
Overvinne utfordringer og se lyst på fremtiden
Vi forstår alle de tekniske prinsippene for ulike trådløse ladinger
men brukt i det virkelige liv
Det er fortsatt mange hindringer vi må overvinne
For eksempel for å realisere stopp og lade
Spoler som genererer magnetiske felt og strømmer er tilpasset ulike miljøer
Ikke bare for å transformere ulike strukturelle former
Men også for å overvinne avstanden, vekten og andre vanskeligheter
Et annet eksempel, dynamisk trådløs ladeteknologi
For å overvinne den lengre overføringsavstanden
Dessuten, mens du etablerer et høyfrekvent sterkt magnetfelt,
Reduser påvirkningen av elektromagnetisk stråling på føreren
I tillegg krever byggekostnadene høyere "penger" evne
Sammen med påvirkning av spesielt vær som høy temperatur, regn og snø
Hvordan sikre sikkerheten ved trådløs lading
Det krever også strengere kontroll
Ifølge det globale markedsundersøkelsesfirmaet Markets and Markets
publisert rapport
Globalt markedsstørrelse for trådløs lading for elektriske kjøretøy
Sammensatt årlig vekstrate vil nå 46,8 prosent
Global trådløs lading av elektriske kjøretøy i 2020
Markedsstørrelse på 16 millioner dollar
Vil vokse til 234 millioner dollar i 2027
I tillegg har Statsrådet også planlagt tilsvarende politikkstøtte
Det trådløse lademarkedet kommer gradvis inn i publikums synsfelt
Det fremmer også byggingen av urbane grønne økologiske miljøer
