Hvordan kommer vann inn i motoren? Søk
Motoren kan sies å være en meget presis mekanisk del, og det er pakninger, tetningsringer osv. mellom hver sammenstilling. Selv oljen kan ikke strømme ut av instrumentet. Er det mulig for vann å trenge inn?
Selvfølgelig ikke, med mindre motortetningen din har blitt et stort problem. Imidlertid er denne typen motor generelt en ødelagt maskin med hyppige feil, risting og flammer!
Så lenge det er en god motor vil den ikke trenge inn, men det kan likevel komme vann inn i motorrommet, hvorfor?
Kanskje fordi motoren fortsatt har to porter, ett uttak og ett inntak, som er det vi ofte kaller innsug og eksos. Og det er der vannet kommer inn i motoren!
Mange biler har ulike arrangementer for luftinntaket avhengig av motorens utforming, men mesteparten av eksosen er enhetlig og hengt bak. Etter at motoren er slått av etter vading, vil det imidlertid komme vann inn i motoren. Det er ikke vannet som kommer inn i luftinntaket, men vannet som kommer inn forårsaket av at avtrekksporten suger tilbake.
La oss ta en titt på luftinntakene til flere typiske motorer▼
bilde
bilde
bilde
Det kan ses av disse bildene at luftinntaket til motoren vil ha visse beskyttelsesanordninger. Det er for å sikre at vann ikke kommer inn i luftinntaket så lett, så så lenge du ikke bruker en vannpistol til å sprøyte vann kraftig ved luftinntaket, vil det ikke komme inn i luftinntaket.
Så den kan vaskes uformelt? Selvfølgelig ikke, det er fortsatt vanskelig å spyle motorrommet!
1. Vanntrykket bør ikke være for høyt
Konsekvens: Ødeleggelse av kretsen
bilde
Siden det er ulike kretser og elektroniske komponenter i motorrommet, som motorer og sikringsskap, vil en lett skadet krets forårsake kortslutning dersom vanntrykket er for høyt.
2. Ikke skyll motoren når den har høy temperatur
Konsekvens: Sylindersprengning
bilde
Etter at bilen har gått i høy hastighet eller i lang tid, vil temperaturen på motoren være svært høy. Dessuten er det sommer nå, og det er ikke noe problem å steke egg tilfeldig. På dette tidspunktet vil vasking med vann føre til at motorblokken brister på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning. På denne måten er reparasjon en bagatellsak, og motoren kan skiftes direkte!
3. Ikke vask frontlyktene med en høytrykksvannpistol
Konsekvenser: Kraftig dugg av frontlykter
bilde
Nå er mange bileiere forvirret over hvorfor frontlysene på nye biler dugger til etter bilvask, og vanndamp kan sees tydelig.
Selv vakuum frontlykter må ha små hull for ventilasjon for å spre varmen fra frontlyktene. Under trykket fra høytrykksvannpistolen vil det fortsatt "presses" litt vann inn i lampeskjermen, som er svært vanskelig å fjerne!
Hvis frontlysene har blitt modifisert, må du ikke skylle frontlysene. Hvis den originale frontlykten til bilen åpnes og deretter erstattes med ulike lyskastere med høy lysstyrke, vil tetningsytelsen til frontlyktene ofte bli sterkt redusert. Derfor prøver bileiere å ikke vaske posisjonen til frontlysenheten med vann. Ved vask av motorrommet må de også passe på å ikke sprute vann på de modifiserte frontlyktene, for å hindre at lysene kommer inn i vannet og gjør dem til «gullfiskskåler».
bilde
Til slutt vaskes motorrommet og lukten fjernes. Vi trenger bare å tørke vannet i motorrommet med et håndkle, deretter starte motoren, og bruke varmen fra motoren til å "damptørke" vannet i motorrommet! Derfor er det ikke slik at motoren ikke kan rengjøres, men den må rengjøres dyktig. Har du det?
